Studio Projektowe I (Informatyka 1 stopień 3 rok)

Celem systemu jest zbieranie danych na temat zagrożeń w ruchu drogowym.

Typy zagrożeń:

• stałe (zła nawierzchnia, kręte drogi, duży ruch pieszych, niebezpieczne skrzyżowanie, zła widoczność)
• krótkotrwałe (wypadek, przejściowe ograniczenie ruchu, np. remont)

System ma umożliwiać

1. Wizualizację mapy zagrożeń (przy wykorzystaniu gotowej usługi typu google maps lub OpenLayers)
2. Definiowanie nowego zagrożenia (przez użytkownika)
3. Zatwierdzanie zagrożenia (przez moderatora)
4. Głosowanie użytkowników potwierdzające istotność zagrożenia. Możliwe jest także głosowanie na środki zwiększające bezpieczeństwo, np. ogranicz prędkość, zbuduj wysepkę, dodaj światła

[2-3 osoby]

Realizacja projektu wymaga umiejętności spoza programu studiów. Platforma realizacji: Android. Dla osób znających tę platformę lub chcących się z nią zapoznać.

1. Zgłaszanie zagrożeń z poziomu aplikacji mobilnej
2. Możliwość głosowania
3. Wizualizacja zagrożeń w okolicy

Celem projektu jest napisanie aplikacji, która pozwoli zebrać równocześnie:

1. dane lokalizacyjne GPS
2. dane z akcelerometru

Zebrane dane mają służyć do oceny jakości nawierzchni dróg.

Agenci mogą komunikować się i przesyłać część posiadanych informacji. Wielkość przesyłanych danych zależy od jakości łącza komunikacyjnego. Po otrzymaniu wiadomości powinno nastąpić uaktualnienie wiedzy.

Należy przewidzieć wizualizację (na siatce kwadratowej lub heksagonalnej) oraz możliwość zatrzymania symulacji i przejrzenia map dynamicznych agentów.

Dynamicznie zmieniające się informacje taktyczne mogą być reprezentowane w postaci grafu z atrybutami:

Wierzchołki:

1. jednostki biorące udział w akcji (agenci)
2. punkty terenu, bezpieczne miejsca, schronienia, miejsca zbiórki dla ewakuacji
3. obszary objęte zagrożeniem
4. jednostki wroga
5. cywile lub ich grupy

Krawędzie (relacje):

1. kontakt wzrokowy,
2. bliskość, dostępność
3. łącza komunikacyjne
4. przepustowość

Celem projektu jest automatyzacja procesu przygotowania symulacji ruchu drogowego z użyciem symulatora SUMO:

1. import mapy OSM dla wybranego obszaru i przetworzenie na dane dla symulatora
2. zdefiniowanie punktów pomiaru (automatyczne rozmieszczenie dużej liczby punktów pomiaru w zadanym obszarze)
3. uruchomienie symulacji, zbieranie danych i zapis w bazie danych
4. wizualizacja wyników symulacji dla wybranych dróg