Itinéraire

Pendant notre expédition de seize jours nous avons traversé en vélos plus que 1900 kilomètres, dont la plupart en Danemark. L'aventure s'est commencé à Swinoujscie au nord-ouest de la Pologne où nous sommes arrivés par train, ensuite, déjà en vélo, nous sommes venus à Rostock. Nous avons pris le bac pour Gedser où nous avons commencé à rouler sur la terre danois. Nous nous sommes dirigés vers le nord - nous avons traversé les îles Falster et Mon, ensuite le long du côte de l'est de l'île Sjaelland nous sommes arrivés à Kobenhavn. De là nous nous sommes dirigés dans la direction de nord-ouest pour passer sur le continent. D'Arhus nous sommes allés directement au nord, dans la direction de Skagen - le but de notre expédition - le point le plus nord du Danemark. De là, nous avons roulé le long du côte du nord, jusqu'au le coin de l'ouest, où nous avons dit "au revoir" à la Mer du Nord et nous avons commencé à rouler dans la direction de la maison. A Fredericia nous avons quitté encore une fois la terre ferme afin de nous retrouver dans l'île Fyn, ensuite les îles Tasinge et Langeland. De là, par le bac, nous nous sommes transportés à Lolland, à Nakskov. De Nakskov nous nous sommes dirigés vers l'est, pour arriver bientôt à Falster et fermer en même temps le cercle autour de Danemark. Il nous a resté un petit morceau de Nykobing à Gedser, que nous avions bien connu de le début de notre voyage. Le bac pour l'Allemagne, Rostock, direction l'est. Finalement Altwarp et le bac pour la Pologne, nous sommes à la maison.

C'est notre trajet en quelques mots. Il peut être suivi dans la carte ci-jointe. Les bacs ont été marqués avec le bleu, les couchers avec les petites tentes rouges. La grosse ligne verte est bien sûr notre trajet en vélo.

Cartes et guides

1. Carte de Danemark (échelle 1 : 525 000) - nous avons eu 2 exemplaires: en allemand, apporté de l'EXPO2000, et l'autre en anglais reçu de l'Ambassade de Danemark en Pologne, tous les deux ont été gratuits. La même carte peut être reçu dans chaque bureau de tourisme en Danemark, elle coûte 20 kroner (2.5 USD). La carte, malgré son échelle, est assez détaillée, donc nous l'avons utilisé comme la base de notre navigation. Nous recommandons.
2. "Le Danemark" guide vélo - à recevoir dans les bureaux de tourisme, gratuit. Le guide décrit tous les pistes cyclables nationales en Danemark, amène ses caractéristiques courtes: le trajet, la surface, les distances, les endroits les plus intéressants, les monuments. Les cartes dans le guide sont peu détaillées, plutôt schématiques. Par contre la signalisation des pistes en réalité est si bien que nous n'avons jamais de problèmes à nous orienter. En générale le guide comme ça était très utile, le seul désavantage qu'il n'était jamais publié qu'en danois
3. Guide "Le Danemark", éditions Pascal 2000, acheté en Pologne pour 8 USD - sûrement il a facilité notre voyage, mais beaucoup de informations nous avons trouvé non actualisées. Il n y a aucune comparaison avec le guide Lonely Planet, dans lequel, par exemple, se trouve la carte des pistes cyclables nationales. Le dernier coûte quelques 30 USD, ce qui constitue un désavantage sérieux.
4. Carte routier "L’Allemagne" (échelle 1 :700 000) éditions Shell