- Maszyna Indukcyjna
Budowa- Stany pracy
- Regulacja prędk.
obrotowej- Sterowanie
- falownikowe
- Wzbudzanie SEIG
- Wizualizacje
Regulacja poprzez zmianę par biegunów
Takie sterowanie stosuje się wtedy, kiedy zachodzi potrzeba pracy tylko w kilku stopniach prędkości, a płynna regulacja nie jest wymagana.
Silniki wielobiegowe - bo o tych tu mowa to najczęściej silniki klatkowe, ze względu na zaletę uzwojenia klatkowego wirnika, mianowicie - możliwość pracy przy dowolnej liczbie biegunów w stojanie.
Aby regulować tą metodą prędkość w silnikach pierścieniowych musiałyby one posiadać specjalnie wykonane nie tylko uzwojenie stojana ale również wirnika.
Silniki wielobiegowe dzieli się na:
Silniki z przełączanymi uzwojeniami
Silniki z oddzielnymi uzwojeniami
Bardziej popularną grupę stanowią silniki z przełączanymi uzwojeniami, ze względu na lepsze wykorzystanie uzwojeń stojana, wyższą sprawność i mniejszą pracochłonność produkcji. Zmiany prędkości dokonuje się poprzez przełączanie końcówek na tabliczce znamionowej.
