Zmiana napięcia zasilającego stojan wpływa na zmianę charakterystyki mechanicznej, co widać na rysunku poniżej
Zwiększając napięcie, powodujemy zwiększanie się wartości maksymalnej momentu przy stałym poślizgu krytycznym.
Zmiana prędkości obrotowej tą metodą jest możliwa w małym zakresie. Z ch-ki wynika, że obniżając wartość napięcia poniżej ~0.7Un silnik utknie ponieważ moment maksymalny będzie mniejszy od momentu obciążenia. Wpływ zmiany napięcia na prędkość dla silnika pracującego jałowo jest ledwie zauważalny.
Ze względu na mały zakres regulacji sposób ten jest bardzo rzadko wykorzystywany w praktyce.