Differences
This shows you the differences between two versions of the page.
Both sides previous revision Previous revision Next revision | Previous revision Next revision Both sides next revision | ||
tematy_prac_inzynierskich [2015/07/05 00:37] pszwed [Porównanie narzędzi przechowywania danych w postaci relacyjnej i formacie RDF] |
tematy_prac_inzynierskich [2016/05/25 21:31] pszwed [Ocena stanu nawierzchni dróg na podstawie danych z czujników urządzenia mobilnego] |
||
---|---|---|---|
Line 1: | Line 1: | ||
====== Tematy prac inżynierskich ====== | ====== Tematy prac inżynierskich ====== | ||
+ | |||
+ | ===== 2016 ===== | ||
+ | |||
+ | ==== Ocena stanu nawierzchni dróg na podstawie danych z czujników urządzenia mobilnego==== | ||
+ | :!: Zajęte | ||
+ | // | ||
+ | |||
+ | Celem pracy jest projekt i implementacja aplikacji mobilnej dla systemu Android, która będzie umożliwiała równoczesne zbieranie danych z czujnika GPS oraz akcelerometru wbudowanego w urządzenie mobilne. | ||
+ | |||
+ | *[[http:// | ||
+ | *[[http:// | ||
+ | *[[https:// | ||
===== 2015 ===== | ===== 2015 ===== | ||
Line 12: | Line 24: | ||
==== Edytor języka opisu architektury hurtowni danych ==== | ==== Edytor języka opisu architektury hurtowni danych ==== | ||
+ | |||
+ | :!: Zarezerwowane | ||
+ | |||
Elementami języka są: magazyny danych, procesy, dane, warstwy, agenci, elementy infrastruktury oraz modele. Mogą być one połączone odpowiednimi relacjami, a także mogą być im nadane własności. | Elementami języka są: magazyny danych, procesy, dane, warstwy, agenci, elementy infrastruktury oraz modele. Mogą być one połączone odpowiednimi relacjami, a także mogą być im nadane własności. | ||
Line 30: | Line 45: | ||
==== Ocena niebezpieczeństw w ruchu drogowym na podstawie danych mapy ==== | ==== Ocena niebezpieczeństw w ruchu drogowym na podstawie danych mapy ==== | ||
+ | |||
+ | :!: Zarezerwowane | ||
Celem pracy jest zbudowanie systemu umożliwiającego wnioskowanie o potencjalnych niebezpieczeństawach dla odcinków dróg na podstawie infromacji zawartej w mapach. W szczególności wynik wnioskowania może posłużyć do ustalenia ograniczeń prędkości. | Celem pracy jest zbudowanie systemu umożliwiającego wnioskowanie o potencjalnych niebezpieczeństawach dla odcinków dróg na podstawie infromacji zawartej w mapach. W szczególności wynik wnioskowania może posłużyć do ustalenia ograniczeń prędkości. | ||
Line 47: | Line 64: | ||
==== Automatyczna anonimizacja tekstów | ==== Automatyczna anonimizacja tekstów | ||
+ | :!: zarezerwowane | ||
+ | |||
Celem pracy jest implementacja systemu, który będzie przeprowadzał anonimizację dokumentów tekstowych - czyli zastępował nazwiska osób, nazwy firm, miejscowości symbolami zastępczymi (np.. inicjałami). Celem jest automatyzacja procesu anonimizacji orzeczeń sądowych, przykłady manualnych rezultatów można znaleźć tu: [[http:// | Celem pracy jest implementacja systemu, który będzie przeprowadzał anonimizację dokumentów tekstowych - czyli zastępował nazwiska osób, nazwy firm, miejscowości symbolami zastępczymi (np.. inicjałami). Celem jest automatyzacja procesu anonimizacji orzeczeń sądowych, przykłady manualnych rezultatów można znaleźć tu: [[http:// | ||